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企业走的更远。” 在现目前的国际供应链体系之下，合作分工是老生常谈了。 奈何最近几年西方世界歇斯底里的抱团打压、制裁东大的企业，也倒逼出了东大内部的供应链整合。 就拿菊厂的鸿蒙智行而言，就是非常典型的一个案例。 靠着菊厂高端的软件生态和用户生态，直接将一大批过去不成气候的国产车企，类似小康、江淮、奇瑞等等扶持上位。 通过新能源汽车赛道将老牌的进口合资品牌，诸如大众、丰田、本田、现代这类西方品牌彻底赶下神坛。 过去像日产的轩逸汽车，在国产新能源崛起之前，一台敢卖国人落地18万！ 可是自打国产车崛起之后，日产的轩逸彻底打骨折，卖到新车落地7、8万都无人问津。 这就是合作共赢最经典案例，...